Ignoro si el guitarra de AC-DC compuso su gran éxito “Higway to hell” viajando desde Bailén a Granada por los toboganes de la A-44 y desconozco si Aníbal echo la pota desde un elefante en los meandros de la A-4 en Despeñaperros. Es más, confieso que no sé si el General Dupont se ciscó en los baches de la que algún día sería la “ene palotillo uve” y donde se varaban los carros cargados con el saqueo de Córdoba.Ya les digo que mis desconocimiento es tan grande como la demora que sufrió Martos hasta que se conectó a la autovía y por eso mismo me pregunto por que hay tantas prisas para ponerle nombre a las cosas nonatas como la autovía del olivar que permitirá, como a aquella mítica ardilla, ir de olivo en olivo por doble vía desde Úbeda a Estepa sin tocar el suelo… bueno mejor dicho… sin tener que hacer cola detrás de un remolque cargado de ramón o que te venga de frente un land rover lleno de jornaleros.
Así que a falta de obras se plantan carteles en las cunetas para que Michael Landon haga dedo desde tal punto a tal otro. La semántica juega con la licitación, la contratación, la expropiación, el estudio ambiental, el análisis geotécnico, la vertebración territorial y los vectores de crecimiento vegetativo para el dinámico desarrollo de las comarcas para dilatar en el tiempo lo que hace mucho tiempo se demostró por la Roma Imperial que era imprescindible que las legiones, el aceite, el oro y la plata circularan fácilmente por la Vía Augusta en la que Brian, tras ser descrucificado, se buscaba la vida pintando mojones.
publicado en el semanario Jaén21 el 15 de febrero
Comentarios